高中生在工程大做研究,他们说非常酷!

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科科

听说……在吉祥彩票交通运输工程实践站做研究非常酷炫!在那里,究竟可以收获一段怎么样的学习体验?

创创

不如听听王开典、陈元汉、葛佳琪、谢明峰4位学员怎么说吧!

科科

哦~就是荣获“优秀学员”称号的这4位科创小达人吧?!

创创

是呀!这里有他们的科创历程和收获体会哦,快来看看!




01


达人 | 王开典



=  做人要像做科研一样严谨  =


■  华东师大二附中(紫竹校区)高二(3)班

■  基于数字软件的地铁噪声分析


达人说

事非经过不知难。参加实践站的课题项目,使我深刻地明白:科研来不得半点马虎,科学也容不下半点虚假;做科研中有做人的道理,做人要像做科研一样严谨。


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△王开典照片


【事迹介绍Q&A】


Q


 你是怎么选择课题方向的?


A

一开始参加实践站,虽然很是激动和兴奋,但对于选什么课题,做什么实验,自己心里还是比较茫然的。在开学动员和王安斌教授关于如何做好科学研究的讲座之后,认为所选课题一要能够把已经学到的书本知识学以致用,二要是对社会有用的。正是有了这样的认识,就开始把选题聚焦到对轨道交通噪音的数据软件分析上。


Q


 能不能介绍一下科研过程


A

首先,在肖曼琳老师的精心指导下,学习掌握了MATLAB软件运用。接下来是现场采集数据。课题组一共三个人,在地铁站内的闸机口处、在地铁站台边,在地铁出站启动时、在地铁进站制动时,在站台人多的时候、在站台人少的时候,分别采集到噪音数据。


Q


 有没有遇到什么困难?怎么解决的?


A

准备用软件进行分析之时,突然发现采集样本不全,没有考虑到地铁在地面运行、在轻轨架空运行时的噪音,于是就再出发,到有地面运行的地铁轨道边、到轻轨站头、到轻轨穿越的城区人口密集的居民楼附近,补充采集样本。第二次的数据采集行为,使我们都发出 “不怕做不到,就怕想不到”的感慨。


【收获感悟】


首先,有收获的满足。收获了知识——书本上不曾学习到的知识,收获了能力——绝知此事要躬行的能力,收获了目标——学好科技报效祖国和社会,还收获了友谊——团队合作的能力。


其次,有不舍的感恩。舍不得王安斌教授那场要把为人之德融入科研活动的精彩讲述,舍不得谭复兴老师对轨道交通知识如数家珍般的介绍,舍不得宋瑞刚老师和其他拓展老师对实验安全的强调和现场有趣的指导,舍不得肖曼琳老师一次又一次手把手的电脑知识传授和不厌其烦的专题软件编程讲解,也舍不得连续几个周末一起学习一起实验的小伙伴们。


最后,还有一点意犹未尽的失落。总感到在这个实践站里,还有好多知识要学习,还有好多能力待提高,还有新的有意义的实践项目可以做。但实践站的时光确实结束了,只是太快,很留恋!


【导师评价】


肖曼琳

城市轨道交通学院信号控制系教师

     王开典在实践站工作中积极主动,态度端正。在参加实践站活动期间,他积极主动参与科研调研,了解专业知识,努力从多方面拓宽自己的眼界。俗话说:“不积跬步无以至千里,不积小流无以成江海,科研学习的道路没有捷径可以走,必须脚踏实地,持之以恒,锲而不舍才能学有所获!”希望开典能用这句话来勉励自己,能在未来的求学道路上走得更好,走得更远!




02

达人 | 陈元汉


=  在实践中恍然大悟、醍醐灌顶  =


■  上海交通大学附属中学嘉定分校高二(2)班

■  工业机器人的实践与应用


达人说

作为一高中学子,在课堂学习之余,参加社会实践活动,课堂上不明白的东西,到社会上实践,马上像通电一样,恍然大悟,醍醐灌顶


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△陈元汉照片


【事迹介绍Q&A】


Q


 能简要介绍一下你的课题研究吗


A

在工作站,我研究的课题是工业机器人方向的,作为世界范围内竞相争夺的科技制高点,城市轨道交通的建设和运行离不开机器人。平日里,自己也很喜欢编程,作为个人业余爱好之一,通过社会实践也更加坚定了自己未来的职业发展志向,相信机器人是未来职业的风口。


Q


 第一次接触工业机器人,是什么心情


A

第一次接触工业机器人,对它的认识较浅,还有对于如何使用软件进行控制时对操作平台的陌生,一开始对于控制软件中的一些参数的作用不了解。有时候在老师指导我们设计参数时,漏听了几个词,接下来可能会在软件里“迷路”,只能多次请教老师。在反复体验过使用一款用于对工业机器人进行控制的软件,我们完成了课题中关于工业机器人的实践。


Q


 在完整参与课题后,对工业机器人有什么新认识


A

在逐渐深入了解工业机器人的过程中,我们发现它有十分广泛的应用,涉足各个领域,包括制药,芯片……等等。在程序设置得完善的情况下,它不仅仅能显著提高效率,而且还能达到人工无法达到的精度。可是我们发现,如今大量用于工业生产的,还有用于高端领域的工业机器人及其控制软件基本上来自国外,对于个人而言,我觉得要提升我国在工业机器人行业中的实力,是我们这一代人的责任。



【收获感悟】


我参加了吉祥彩票交通运输工程实践工作站的社会实践项目,通过系列学习,初步了解了城市轨道交通(即地铁或轻轨)的相关知识,特别是工业机器人方面。上海作为生活着2500多万人的国际大都市,没有轨道交通是没法运行的,而轨道交通的建设和运行,凝聚着诸多含金量高的科技,可以说,没有现代高科技,像上海这样的国际大都市没法建设,也没法运行。平时看考古类电视节目,考古学家根据古代城市废墟的状况,来判断当时文明的程度,看电视时没理解透,通过社会实践恍然大悟,觉得考古学家把深奥道理简化成白话,这就是大道至简吧。 


作为一高中学子,在课堂学习之余,参加社会实践活动,课堂上不明白的东西,到社会上实践,马上像通电一样,恍然大悟,醍醐灌顶。在工作站,个人收获最大的是精神感悟,感觉到要善于观察社会,课堂上书本上的道理,要在现实社会中寻找。作为高中学子,学习还是第一位,但学习不能像盲人骑瞎马,漫无目标,要有的放矢。


【导师评价】


余朝刚

城市轨道交通学院车辆工程系教师

         陈元汉同学正直、诚实,在实践站学习期间,很有责任心,通过自己的努力引赢得了老师和同学们的信任,提升了个人科学素养,完善了个性品质,认真踏实的作风给我留下了深刻的印象。海阔凭鱼跃、天高任鸟飞,未来的日子希望陈元汉可以展开成熟的双翼在蔚蓝的天空中翱翔!



03

达人 | 葛佳琪


=  实践的过程提高了我的观察能力  =


■  徐汇中学高二(1)班

■  雾区环境下有轨电车通行路口交通安全保障方案


达人说

分组研究的过程也让我们体会到了团队合作的重要性——这其中不只是团队成员之间的合作与互帮互助,团队的分工也同样重要


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△葛佳琪照片


【事迹介绍Q&A】


Q


 你所在小组的课题是关于什么的


A

我们经历三个多月的研究,在导师的带领下,完成了,“雾区环境下有轨电车通行路口安全保障方案”的课题。


Q


 简要介绍一下你们的科研经过吧


A

我们首先在老师的带领下了解道路基础设施的设计和建设,并通过简单的雾区环境以及高速公路环境下的交通事故原因分析了解交通安全的主要隐患存在,学习不同环境下应该着重注意的环境特征,进行不同的措施设计学习以及路面上顾及大多数不同环境的硬件设施设计学习,还了解了道路交通安全防范方面的宽容性设计。接下来,我们通过大量数据,分析雾区环境对行车安全的影响。通过分析有轨电车交通安全事故的方式,寻找有轨电车在安全保障方面的不足之处。最后结合这两部分的分析,提出了一些解决措施,并分析其合理性。


Q


 遇到了什么困难吗?怎么克服的?

A

我主要负责解决措施及其可行性的分析报告,所以我也对这方面的内容较为了解并颇有感触。我们研究的内容有轨电车发展已有一段时间,国外更是发展得十分完善了,雾区环境更是一个长久以来的常有问题,不少人都对这些内容或有关方面有所研究和建议,但是此类交通事故仍然频发,这使得我们提出措施方案有较大的难度,发现不少解决措施的合理性不足,或因经费,或因宽容性不足等问题难以落实,也有的措施有可能影响不大,难以避免交通事故,尽管这样,我们还是尽己所能,提出更多解决措施,尽可能地降低事故高发率。


【收获感悟】


在工作站三个多月的研究过程中 我们不仅对有轨电车的运行以及雾区环境对行车安全的影响有了更多了解,我们还实地参观了地铁博物院以及其他一些轨交有关的实践地点,也让我们更多地了解了轨道交通方面的知识。除了学习这些课本上没有的知识外,分析与实践的过程,也培养了我们观察细节,分析事件原因以及其中影响因素的能力。此外,分组研究的过程也让我们体会到了团队合作的重要性——这其中不只是团队成员之间的合作与互帮互助,团队的分工也同样重要。


【导师评价】


方勇

城市轨道交通学院交通运输系教师

      佳琪学习努力、刻苦钻研,在各方面都能严格要求自己,尊敬师长,和同学关系融洽,集体观念强,积极为班级的同学服务,希望在以后的学习中能努力提高自己的专业知识,一定要多学习社会知识,注重个人成长,为自己的未来做好积极的准备。



04

达人 | 谢明峰


=  在工作站拓展了思维  =


■  格致中学高二(2)班

■  信号小系统可编程控制器控制研究


达人说

所有的同学都是第一次见面,可能第一次相处时不熟悉,但随着研究的发展,我们都深入了解了对方,在同一个组中与多人分成小组的形式也更加开拓了我们的思维


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△谢明峰照片


【事迹介绍Q&A】


Q


 你的课题是关于什么的


A

我的课题是以PLC语言来控制有轨电车的红绿灯信号,这就要求我的流程图、梯形体设计准确、考虑周全。


Q


 做课题的过程中遇到什么困难吗


A

在一开始,我们完成初稿后便兴致冲冲地连接实验器材进行了模拟,可是结果确是遗憾的失败了,而我们在检查后才发现了逻辑的错误,之后我们也是多次遇到了这种情况。其实,这是我们对知识掌握得不充分,我们的前期工作没有做到位。


Q


 完成课题后有没有总结过有益的经验


A

我们的成功之处在于分工明确。作为组长,我主要负责指挥和实验,小组成员各展所长,在采景、实地采访、拍摄、器材模拟上相得益彰,取得了很好的效果。之前,我比较喜欢单独行动,其实,每个人要做好自己最擅长的,再通力合作,才能最出色地完成任务,同时,在各自的短板上,要向队友吸取经验,互相发展进步。


【收获感悟】


就我个人而言,我曾进行过多个研究课题项目,但是参与实践站这种类型的活动却是第一次,其中最大的收获就是与人交流与人合作的能力,在这里,所有的同学都是第一次见面,可能第一次相处时不熟悉,但随着研究的发展,我们都深入了解了对方,在同一个组中与多人分成小组的形式也更加开拓了我们的思维。对于同一个问题以不同的角度不同的方式处理,最后大家分享成果集体展示答辩,这样的氛围十分自由开放,在实验设计方面也完全是由我们亲力而为。


在活动中,我也收获了相关的大学专业知识,例如我所学习的plc语言,这激发了我对计算机编程的兴趣,之前我对这方面了解不深,但是现在我也能写出自己的程序了,这样的活动虽然无法对应试学习有直接帮助,但是让我对自己的未来发展方向更清晰了,而且在这里习得的思维模式却让我受益无穷。最后,我觉得实践站的学习是十分贴近大学生活的自我拓展、自我提升,是十分有价值尝试的。


【导师评价】


陈兴杰

城市轨道交通学院副院长

      明峰有较强的纪律观念,在实践站工作期间能主动帮助有困难的同学,关系集体,任小组长,有责任心,学习欲望较强,勤学好问,有创新精神,敢于提出问题,学习成绩优秀,是一位具有较大潜力的高中生。



城市轨道交通是城市现代化的重要体现,在大城市公共交通体系中处于主导作用的作用,有效缓解了居民出行难、交通拥堵…


在可以预见的未来十年之内,中国轨道交通市场都将长期占据全球最大轨道交通市场地位!


在这样巨大的市场中,我们的小达人已经做好准备,迎接关乎人类未来出行的“硬核”挑战!


出品 | 党委宣传部新媒体中心

来源 | 上海市青少年科学创新实践工作站

编辑 | 杨晓瑞

责任编辑 | 董旖旎


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